NOCLEGI
ROZKŁADY
Stacja metra Bródno jest końcową na wschodnim odcinku metra linii M2. Podczas budowy metra miasto, obiecywało budowę w tym miejscu parkingu P+R, tak by mieszkańcy dojeżdżający do metra z Ząbek, Marek, Wołomina i Radzymina mieli gdzie zostawić samochody.
We wrześniu 2022 roku zakończyła się budowa ostatniego odcinka metra na Bródno, a jak pisze radny Jan Mencwel w interpelacji dotyczącej budowy parkingu, mieszkańcy skarżą się, że przyjezdni kierowcy wykorzystują do parkowania osiedlowe uliczki.
W poniedziałek na stronie ZTM opublikowana została informacja o rozpoczęciu przetargu na wykonanie dokumentacji projektowej i przetargowej wraz z pozyskaniem pozwolenia na budowę dla parkingu P+R Metro Bródno.
Miejski parking ma powstać w południowo-wschodniej części skrzyżowania ulic Kondratowicza i Rembielińskiej. Jego bezpośrednie sąsiedztwo stanowi teren kościelny, lokalne targowisko (od północy w kierunku wejść do stacji metra) oraz tereny mieszkaniowe: na wschód i południe (tu planowane wraz z drogą lokalną).
Zgodnie z koncepcją na tym terenie mają powstać dwa budynki parkingowe z podziemnym łącznikiem.
Zakres podstawowy zakłada budowę parkingu A z wjazdem od strony ul. Kondratowicza i łącznikiem z drogą lokalną oraz częścią podziemnego łącznika. Parking ma mieć 4 kondygnacje z 256 miejscami parkingowymi (w tym 14 dla niepełnosprawnych) i 68 miejscami dla rowerów. Mają tu też znaleźć się 2 stacje ładowania pojazdów elektrycznych. Na dachu mają być zamontowane panele fotowoltaiczne. Parking będzie graniczył z lokalnym targowiskiem.
"W pobliżu parkingu pozostanie bazarek, o co zabiegali mieszkańcy. ZTM po uzgodnieniu z dzielnicą Targówek pozostawił część nieruchomości przeznaczonej w planie miejscowym na parking do zagospodarowania na handel. Określenie sposobu i zakresu funkcjonowania handlu w tym miejscu będzie należało do władz dzielnicy oraz kupców" - wyjaśnił rzecznik ZTM Tomasz Kunert.
W opcji jest budowa drugiego parkingu B i pozostałej części podziemnego łącznika z niezależnym wjazdem od strony ul. Rembielińskiej. Ten budynek ma mieć 3 kondygnacje, z 219 miejscami parkingowymi (w tym 10 niepełnosprawni) i 48 dla rowerów. Na ostatniej kondygnacji zaplanowano część rekreacyjną dla mieszkańców z ławkami i leżakami.
"Zakładamy budowę jednocześnie dwóch parkingów. Nie chcielibyśmy etapować prac" - powiedział rzecznik ZTM.
W 2020 roku przeprowadzono na terenie inwestycji inwentaryzację zieleni. Rosną tu klony, topole i śliwy. "W znacznym stopniu rosną tu drzewa w wieku od kilku do kilkudziesięciu lat. Niska wartość przyrodnicza występujących tu gatunków oraz zły stan zdrowotności roślin nie stanowią elementów o dużej wartości dla środowiska naturalnego" - czytamy w opisie zamówienia.
Termin składania ofert mija 7 marca. (PAP)
mas/ mark/
Materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazami danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez [nazwa administratora portalu] na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek ich wykorzystywanie przez użytkowników portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.
