POGP: Autogaz w Europie - Polska i Włochy w czołówce

Polska Organizacja Gazu Płynnego (POGP) wskazuje, że Polska odgrywa kluczową rolę na europejskim rynku LPG. Jest największym rynkiem autogazu w Europie, z ponad 3,5 milionami pojazdów zasilanych gazem płynnym, wyprzedzając Włochy. W 2024 r. zarejestrowano w Polsce 125 296 nowych samochodów z instalacją LPG – prawie trzykrotnie więcej niż pojazdów elektrycznych (BEV) i hybrydowych (PHEV). Jak wynika z danych rynkowych, autogaz pozostaje jednym z najtańszych i najpowszechniej dostępnych paliw w kraju, oferowanym na 7,4 tys. stacji. Wg danych Ministerstwa Przemysłu z kwietnia 2025 roku koszt przejechania 100 km na LPG to zaledwie 24,18 zł. Autogaz będzie jednym z najważniejszych zagadnień omawianych podczas Europejskiego Kongresu Gazu Płynnego, który jest największym wydarzeniem branżowym w Europie. Tegoroczna edycja odbędzie się w dniach 20-22 maja 2025 r. w Katowicach pod hasłem: Energy Everywhere.

W Polsce 12,7% zarejestrowanych samochodów jest zasilanych LPG, podczas gdy we Włoszech odsetek ten wynosi 7,4%. To dwa największe rynki europejskie w zakresie konsumpcji i użytkowania autogazu. Według statystyk Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów ACEA autogaz pozostaje najbardziej rozpowszechnionym w Unii paliwem alternatywnym – po europejskich drogach wciąż porusza się przeszło o połowę więcej samochodów osobowych na LPG niż elektrycznych¹.

Nowym zjawiskiem jest upowszechnianie się, zwłaszcza wśród taksówkarzy, samochodów wykorzystujących napęd hybrydowy (HEV) z dodatkową instalacją gazową. Taki układ trójpaliwowy pozwala na jeszcze większe oszczędności eksploatacyjne, zwłaszcza przy dużych rocznych przebiegach. Według danych największego w Polsce dealera samochodów zasilanych autogazem, 90% użytkowników takich pojazdów jest zdecydowanych lub przynajmniej rozważa ponowny zakup auta na LPG. Tymczasem LPG zdobywa kolejne rynki w Europie – w tym Francję. W 2022 r. nad Sekwaną sprzedano ponad 46 tys. nowych samochodów zasilanych autogazem. W 2023 r. ta liczba wzrosła o kolejne 40% – mówi Bartosz Kwiatkowski,
dyrektor generalny Polskiej Organizacji Gazu Płynnego (POGP).

Warto zauważyć, że producenci samochodów coraz częściej oferują modele fabrycznie wyposażone w instalacje LPG. W 2022 r. najpopularniejszy samochód w Europie, Dacia Sandero, był w 58% zasilany LPG. W przypadku Dacii Jogger było to aż 77 proc., a w przypadku Dacii Duster 43%. Wśród sprzedawanych w Polsce Renault Clio jeden samochód na pięć ma montowaną fabrycznie instalację autogazową.

Rynek samochodów na LPG w Europie



LPG pozostaje najtańszym paliwem: według danych Ministerstwa Przemysłu z kwietnia 2025 r. koszt przejechania 100 km wynosi jedynie 24,18 zł. Samochód kompaktowy z silnikiem Diesla na tym dystansie zużyje oleju napędowego za 28,91 zł. Natomiast koszt przejazdu w aucie z silnikiem benzynowym to 35,38 zł. Koszt przejechania 100 km samochodem na gaz ziemny CNG wyliczono na 42,54 zł. Podróż samochodem elektrycznym kosztuje 40,55 zł, podczas gdy najdroższym paliwem jest wodór – przejazd pojazdem elektrycznym z ogniwami paliwowymi wynosi ponad 65 zł.²

LPG w maszynach rolniczych

LPG może przynieść szereg korzyści z zastosowania w ciągnikach rolniczych – kwestia ta jest obecnie analizowana przez Ministerstwo Infrastruktury. W 2024 r. Polska Organizacja Gazu Płynnego zwróciła się do Ministerstwa Infrastruktury z wnioskiem o umożliwienie montażu instalacji autogazowych w ciągnikach rolniczych. W II połowie minionego roku rozpoczęły się uzgodnienia techniczne w tej sprawie.

Inaczej niż w przypadku samochodów osobowych, przepisy dotyczące montażu autogazu w ciągnikach nie są obecnie zharmonizowane na poziomie Unii Europejskiej. Warto w tym momencie zauważyć precedens, który pojawił się na rynku czeskim – pomimo braku rozwiązań wspólnotowych, Czesi wydali homologację na ciągnik rolniczy zasilany CNG na podstawie tzw. homologacji typu UE. Likwidacja luki prawnej w postaci braku odpowiednich przepisów w Polsce, może w ocenia POGP przynieść szereg pozytywnych konsekwencji, w tym:

• Możliwość wprowadzenia przez polskich przedsiębiorców nowego asortymentu systemów autogazowych dla ciągników.

• Spadek kosztów eksploatacji pojazdów rolniczych dzięki wykorzystaniu tańszego paliwa

• Redukcję emisyjności CO2 z sektora rolnictwa dzięki wykorzystaniu w ciągnikach LPG.

POGP zaprasza na Europejski Kongres Gazu Płynnego (European Liquid Gas Congress – ELGC)

Europejski Kongres Gazu Płynnego, organizowany przez Liquid Gas Europe, jest największym wydarzeniem branżowym w Europie, które każdego roku gromadzi liderów, ekspertów i decydentów z całego świata. Tegoroczna edycja odbędzie się w dniach 20-22 maja 2025 r. w Katowicach pod hasłem: Energy Everywhere. Będzie to doskonała okazja do omówienia wyzwań związanych z transformacją energetyczną oraz przyszłością gazów płynnych w Europie.



https://europeanliquidgascongress.com/

W tegorocznej edycji weźmie udział ponad 1 400 uczestników, 100 wystawców i sponsorów oraz ponad 40 prelegentów. Reprezentowanych będzie ponad 390 organizacji z Europy i świata, co podkreśla międzynarodowy wymiar Kongresu.

W ostatnich latach Kongres odbywał się w miastach takich jak Lyon (2024), Rzym (2023), Barcelona (2022), a przed przerwą wywołaną pandemią – w Amsterdamie (2019), Monaco (2018), Lizbonie (2017) czy Florencji (2016).

Patronat honorowy nad Kongresem w Katowicach objęli:

• Polska Prezydencja w Radzie Unii Europejskiej

• Minister Przemysłu

• Marszałek Województwa Śląskiego

• Prezes Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej,

• Prezes Urzędu Dozoru Technicznego

• Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego

Podczas Kongresu odbędzie się 12 paneli dyskusyjnych i warsztatów, obejmujących kluczowe tematy związane z przyszłością gazów płynnych. Wśród najważniejszych zagadnień pojawią się:

• Rola gazu płynnego w europejskiej transformacji energetycznej – debaty nad sposobami integracji LPG i bioLPG w polityce energetycznej UE.

• Dekarbonizacja transportu – przyszłość autogazu.

• Nowe technologie i innowacje – rozwój niskoemisyjnych paliw gazowych oraz wpływu sztucznej inteligencji na branżę LPG.

• Bezpieczeństwo energetyczne Europy – dostawy gazu płynnego w kontekście zmian geopolitycznych.

Kongres składa się z dwóch głównych elementów: konferencji oraz targów gazu płynnego LPG, co stanowi okazję do wymiany wiedzy i doświadczeń w branży, a także do promowania innowacji oraz najlepszych praktyk w biznesie. Ważną częścią Kongresu są też sesje panelowe – w tym roku poświęcone m.in. dekarbonizacji sektorów transportu i ogrzewania, zastosowania gazu płynnego w przemyśle i rolnictwie, oraz potencjałowi komercjalizacji odnawialnego gazu płynnego – biopropanu oraz bioeteru dimetylowego (rDME). Odbędą się takie warsztaty poświęcone nowym regulacjom europejskim oraz najnowszym rozwiązaniom w branży autogazowej.

POGP zaprasza na wydarzenia poświęcone rynkowi autogazu

Panel pt. "Ogrzewanie i mobilność z gazami płynnymi" (21 maja 15-16.30, scena główna)

Debata o przyszłości energetycznej podczas panelu "Ogrzewanie i mobilność z gazami płynnymi" zwróci uwagę na kluczową rolę LPG, bioLPG oraz odnawialnego i pochodzącego z recyklingu węgla DME w dostarczaniu wydajnych i przyjaznych dla środowiska rozwiązań w zakresie ogrzewania i transportu, co ma kluczowe znaczenie dla transformacji energetycznej w Europie. Warto posłuchać, w jaki sposób te czyste, niezawodne źródła energii zwiększają komfort i bezpieczeństwo energetyczne zarówno w tętniących życiem miastach, jak i odległych obszarach.

Druga część panelu – Mobility Everywhere – będzie poświęcona autogazowi
W jaki sposób autogaz, czystsza alternatywa dla tradycyjnych paliw, kształtuje przyszłość transportu, zmniejszając emisje i poprawiając jakość powietrza? Jaki jest postęp w technologii i infrastrukturze autogazu? Jak uczynić autogaz kamieniem węgielnym zrównoważonej mobilności?

Paneliści:

• Simone Casadei, Innovhub Stazioni Sperimentali per l’Industria

• Marco Seimandi, wiceprezes, Westport Fuel Systems Italia

• Paweł Baraniuk, wiceprezes, AC SA

Warsztat poświęcony innowacjom autogazowym (21 maja w godz. 16:45 – 18:15)

Z około 3 milionami samochodów napędzanych LPG w Polsce – ponad 13% całej zarejestrowanej floty pojazdów – segment ten zużywa blisko 1,9 miliona ton gazu płynnego rocznie, co skutkuje redukcją emisji gazów cieplarnianych o milion ton. Kierowcy doceniają powszechną dostępność autogazu, który jest najtańszym paliwem transportowym i jest sprzedawany na 7 400 stacjach w całym kraju.

Dlatego podczas ELGC 2025 odbędą się specjalne warsztaty na temat autogazu i jego zastosowań. Uczestnicy mogą zapoznać się z najnowszymi innowacjami, politykami/przepisami, perspektywami i potrzebami udanego biznesu.

Paneliści:
Marco Seimandi, Angelique Berden, John Wouters (Prins), Valeria Superno (BRC), Arek Kubasik (Stako), Letizia Gasparini (Valtek) oraz przedstawiciele firm Czakram oraz Prins Autogaz Polska.

Warsztaty są otwarte dla wszystkich zarejestrowanych na Kongres bez dodatkowych opłat.

Raport Roczny POGP za rok 2024

W kwietniu POGP zaprezentowała najnowszy Raport Roczny zawierający dane za 2024 rok. W roku, poprzedzającym efektywne wejście w życie sankcji na import LPG z Rosji wielkość rynku utrzymała się na poziomie zbliżonym do lat poprzednich, a dystrybutorzy zapewnili bezpieczeństwo dostaw na sezon zimowy. Konsumpcja LPG w Polsce wyniosła 2,45 mln ton. Niezmiennie 75% rynku stanowi autogaz. W okresie styczeń-luty 2025 r. największym dostawcą LPG do Polski stała się Szwecja z ponad 32% udziałem, wyprzedzając Rosję (17,3%), Norwegię (13,9%) i Stany Zjednoczone (13,1%).

Cały Raport Roczny POGP za 2024 r. jest dostępny do pobrania ze strony https://www.pogp.pl/raport.

O POGP

Polska Organizacja Gazu Płynnego (POGP) to organizacja zrzeszająca jednostki produkcyjno-handlowe, zajmujące się zakupem, rozlewem i dystrybucją gazu skroplonego, a także produkcją i obrotem urządzeniami służącymi do jego transportu, magazynowania i eksploatacji.

POGP należy do Światowej Organizacji Gazu Płynnego (WLGA) oraz Europejskiej Organizacji Gazu Płynnego (LGE).

https://www.pogp.pl/

LPG w Polsce

• 3,5 mln samochodów zasilanych autogazem (GUS)

• 156 tys. instalacji zbiornikowych

• Ok. 11 mln butli


^{1 Bez hybryd. Źródło: Vehicles on European Roads, ACEA 2024
2 Ministerstwo Przemysłu https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/najtansze-paliwo-oszczednosc-to-nawet-20-zl-na-100-km-wszystko-wyliczyli/z656f4k?utm_source=www.auto-swiat.pl_viasg_auto-swiat&utm_medium=referal&utm_campaign=leo_automatic&srcc=undefined&utm_v=2}